Πόσο πιθανό είναι να σπάσει το παράθυρο του αεροπλάνου στην πτήση σου;
Για όσους φοβούνται τις πτήσεις, το σενάριο μοιάζει βγαλμένο από ταινία δράσης. Όμως την περασμένη εβδομάδα συνέβη πραγματικά: έναν επιβάτη παραλίγο να τον ρουφήξει εκτός αεροπλάνου ένα παράθυρο που έσπασε εν ώρα πτήσης από τη Θεσσαλονίκη προς τη Μάλτα.
Ο Λιούμπισα Κάροβιτς επέβαινε σε πτήση της Ryanair-Air Malta που αναχώρησε από τη Θεσσαλονίκη, όταν το διπλανό παράθυρο ενός Boeing 737-800 αποκολλήθηκε στον αέρα, με αποτέλεσμα το κεφάλι και οι ώμοι του να βρεθούν εκτός αεροσκάφους.
Η σύζυγός του και άλλοι επιβάτες κατάφεραν να τον κρατήσουν μέσα στο αεροπλάνο.
Τι προκάλεσε όμως το περιστατικό και πόσο πιθανό είναι να συμβεί ξανά;
Τι προκάλεσε τη θραύση του παραθύρου;
Οι ερευνητές δεν έχουν ακόμη επιβεβαιώσει όλες τις λεπτομέρειες, ωστόσο σύμφωνα με μαρτυρίες επιβατών το παράθυρο έσπασε όταν χτυπήθηκε από θραύσματα μετά από βλάβη στον δεξιό κινητήρα, σε ύψος περίπου 16.000 ποδιών.
Η Ryanair ανέφερε ότι η πτήση «επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη λίγο μετά την απογείωση, όταν ένα παράθυρο επιβάτη αποκολλήθηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης».
Το περιστατικό σημειώθηκε πάνω από τη Βόρεια Μακεδονία, όπου οι αρχές ανέφεραν ότι το αεροσκάφος άλλαξε πορεία λόγω προβλήματος στον δεξιό κινητήρα και αποσυμπίεσης της καμπίνας.
Γιατί δεν παρασύρθηκε εντελώς έξω από το αεροπλάνο;
Σύμφωνα με επιβάτες, ο Κάροβιτς φορούσε ζώνη ασφαλείας, κάτι που πιθανότατα έπαιξε καθοριστικό ρόλο.
Ωστόσο, υπήρχαν και άλλοι παράγοντες που τον βοήθησαν. Τα παράθυρα των επιβατικών αεροσκαφών είναι μικρά και ένα ανθρώπινο σώμα μπορεί να λειτουργήσει πρακτικά ως «φράγμα» στην τρύπα που δημιουργείται.
Επιπλέον, η πιο έντονη αναρρόφηση διαρκεί πολύ λίγο.
BREAKING: Ryanair passenger reportedly saved from being sucked out the cabin after window fails during a flight from Thessaloniki to Memmingen.
According to local media Ryanair flight FR1879, a Boeing 737-8AS, returned safely to Greece on Friday after part of a damaged engine… pic.twitter.com/YPgRodjPFp
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) July 10, 2026
«Η ροή του αέρα είναι ξαφνική και σταματά όταν η πίεση μέσα στην καμπίνα εξισωθεί με την πίεση έξω από το αεροσκάφος», εξήγησε ο δρ. Τζέισον Νάιτ, ειδικός στη μηχανική ρευστών από το Πανεπιστήμιο του Πόρτσμουθ.
Πόσο συχνό είναι ένα τέτοιο περιστατικό;
Είναι εξαιρετικά σπάνιο, αλλά όχι πρωτοφανές.
Η τελευταία γνωστή περίπτωση όπου επιβάτης παρασύρθηκε μερικώς έξω από σπασμένο παράθυρο σημειώθηκε το 2018, σε πτήση της Southwest Airlines από τη Νέα Υόρκη προς το Ντάλας.
Παρά το γεγονός ότι άλλοι επιβάτες κατάφεραν να τραβήξουν πίσω τη γυναίκα, η Τζένιφερ Ριόρνταν έχασε τη ζωή της.
Αν και οι λεπτομέρειες για το περιστατικό της Ryanair δεν έχουν επιβεβαιωθεί, οι πρώτες πληροφορίες δείχνουν ότι θραύσματα από τον κατεστραμμένο κινητήρα μπορεί να προκάλεσαν τη ζημιά στο παράθυρο.
Βίντεο που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο φαίνεται να δείχνουν ότι έλειπε ένα τμήμα από το πτερύγιο του κινητήρα.
Το περιστατικό της Southwest είχε επίσης συνδεθεί με θραύση πτερυγίου κινητήρα σε αεροσκάφος Boeing 737.
Το 2024, σε πτήση της Alaska Airlines, τμήμα πόρτας ενός Boeing 737 Max αποκολλήθηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης, όμως ευτυχώς τα κοντινά καθίσματα ήταν άδεια.
Ήταν θαύμα που επέζησε;
Στις πρόσφατες περιπτώσεις, οι περισσότεροι επιβάτες κατάφεραν να επιβιώσουν.
Ο Κάροβιτς νοσηλεύεται με τραυματισμούς και ψυχολογικό σοκ. Η σύζυγός του ανέφερε ότι είχε αιμορραγία από τη μύτη και το στόμα, σοβαρό τραυματισμό στο χέρι και εγκαύματα από την τριβή κατά τη διάρκεια του περιστατικού.
Το 2018, συγκυβερνήτης αεροσκάφους Airbus A319 στην Κίνα υπέστη μόνο κάταγμα στον καρπό όταν παρασύρθηκε μερικώς έξω από το παράθυρο του πιλοτηρίου.
Το 1990, πιλότος της British Airways κρατήθηκε από τα πόδια για περίπου 20 λεπτά όταν έσπασε το παρμπρίζ του πιλοτηρίου λίγο μετά την απογείωση. Παρότι οι συνάδελφοί του πίστευαν ότι είχε πεθάνει, κατάφερε να επιβιώσει, αν και υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς και ψυχολογικές επιπτώσεις.
Ποιοι κινδυνεύουν περισσότερο;
Οι επιβάτες που κάθονται δίπλα στο παράθυρο και δεν φορούν ζώνη ασφαλείας διατρέχουν τον μεγαλύτερο κίνδυνο, ιδιαίτερα αν το σώμα τους μπορεί να περάσει από το άνοιγμα.
Τα καθίσματα μπροστά και πίσω από το σημείο του περιστατικού προσφέρουν συνήθως μεγαλύτερη προστασία.
«Η μέγιστη ταχύτητα της ροής αέρα είναι ακριβώς μέσα από το παράθυρο, επομένως όποιος βρίσκεται κοντά και μπορεί να περάσει από το άνοιγμα κινδυνεύει», ανέφερε ο Νάιτ.
Πόσο επικίνδυνα είναι αυτά τα περιστατικά;
Τα αεροσκάφη είναι σχεδιασμένα ώστε να αντέχουν ακόμη και σε απώλεια παραθύρου, όμως η ξαφνική αποσυμπίεση μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα, ιδιαίτερα σε παλαιότερα ή κακώς συντηρημένα αεροσκάφη.
Με την πάροδο του χρόνου, τα αεροσκάφη μπορεί να εμφανίσουν μικρές ρωγμές που συσσωρεύονται και δημιουργούν μεγαλύτερη αδυναμία στη δομή.
«Αν επρόκειτο για ένα πολύ παλιό αεροσκάφος, ηλικίας 25 ή 30 ετών, θα μπορούσε να προκαλέσει και άλλες κρυφές αστοχίες και να οδηγήσει σε εκρηκτική αποσυμπίεση», δήλωσε ο ειδικός Σάιμον Μπένετ.
Τι πρέπει να κάνει ένας επιβάτης;
Η πιο απλή προφύλαξη είναι η χρήση της ζώνης ασφαλείας καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης και, για όσους θέλουν να μειώσουν ακόμη περισσότερο έναν ήδη εξαιρετικά μικρό κίνδυνο, η αποφυγή θέσεων ακριβώς δίπλα στα παράθυρα κοντά στους κινητήρες.
Αν συμβεί αποσυμπίεση, οι ειδικοί τονίζουν ότι οι επιβάτες πρέπει να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες του πληρώματος.
«Οι άνθρωποι στο πιλοτήριο και στην καμπίνα είναι άριστα εκπαιδευμένοι επαγγελματίες. Ακολουθήστε τις οδηγίες τους κατά γράμμα», ανέφερε ο Μπένετ.
Πηγή: Guardian
